Commentaires sur : Where’s the racetrack ? I would like a racetrack ! Just a little tarmac…

Par : Logix

Logix — Thu, 28 Jan 2010 17:29:06 +0000

Sinon, oui les pièces sont importés des US et rapatriées en container pour éviter les frais de port et les droits de douane excessifs. J’ai fait l’erreur sur ma première mustang de commander et faire livrer directement mais à chaque fois c’est mini 40$ de port et 55€ de douane.
C’est dommage, le 6 mars j’ai vu que vous faisiez une sortie circuit mais je serais à Lunel. Pas loin mais pas dispo :-(

Par : Logix

Logix — Thu, 28 Jan 2010 17:21:25 +0000

Merci pour ces précisions.
Je me suis fait rire au nez il y a tout juste une semaine par une société organisatrice de stage de pilotage. Je cherchais une journée ou 1/2 journée de coaching pour apprendre a connaitre les limites de ma voiture et ils m’ont dit texto “que ce genre de voiture n’est pas adapté” et que je ferais mieux de louer leur 350 GTR…
Sinon j’ai lu aussi ton post sur le niveau sonore sur circuit, pour info le compresseur dégage 118db à 5000 tours et l’échappement est signé Borla, modèle Stinger pour les connaisseurs, je risque donc vraiment de me faire refouler à peine arrivé!!
En tout cas, sympa ton blog :-)

Par : NightAngel

NightAngel — Thu, 28 Jan 2010 14:00:48 +0000

@Logix : Qu’est ce qu’elle est belle cette GT500 :eek2: Tu as importé les pièces des States pour le stage 3 ? Ca doit souffler fort ! :shock: Généralement les circuits sont un peu réticents face aux “big blocks” bien préparés, ils pensent tout de suite au drift et autre avant le pilotage. Les “petits” circuits sont surtout habitués aux 205GTi préparées et autres R5 GT Turbo. C’est des problèmes que tu ne devrais pas rencontrer sur des circuits tels que Magny-Cours ou le Paul Ricard. Circuits où tournent assez régulièrement des Dodge Viper GTS par exemple. Donc s’ils te refusent l’entrée c’est qu’il y a un problème :mad: Pour une grosse attaque en limitant les risques il y a le circuit de Lurcy-Lévis plutôt bien placé géographiquement. L’Anneau du Rhin est également une expérience sensationnelle pour vraiment lâcher toute la cavalerie :W

Par : Logix

Logix — Thu, 28 Jan 2010 11:09:00 +0000

Salut,
si vous avez des bons tuyaux pour les sorties circuit car je me prends des refus les uns apres les autres: “ma voiture n’est pas adaptee” ouais une gt500 stage 3 avec 700cv c’est pas adapte ??!! Non mais !
Merci en tout cas pour vos tuyaux car je galere, a part ledenon personne n’accepte !

logix

Par : NightAngel

NightAngel — Thu, 28 Jan 2010 00:15:01 +0000

@Cali : Trois qui la ... :lol: BiZoOoOoO ma chéwie !

@oli : Mais avec plaisir, je garde toujours une place pour les germanophones quand je vais au Nürburgring. Oué parce que j'ai toujours du mal à aborder une nana avec classe à cause de ma prononciation "Sie schlucken ?" :?:

@Yogi : Tu seras le premier au courant, c'est promis !

Par : Jerome

Jerome — Mon, 25 Jan 2010 07:09:45 +0000

Yep coupaing,

Clair que c’est le stress ces temps, mais c’est pour de bonnes choses

Pour ta sorie piste, je te le souhaite car rien de tel pour prendre son pied.

Aller à tout vite…

Par : Yogi

Yogi — Sun, 24 Jan 2010 07:32:35 +0000

Bon pour le Castellet je suis à coté, t’as intérêt à faire signe !

Par : oli

oli — Sun, 24 Jan 2010 04:24:18 +0000

Que de projets! Bravo et bonne chance ;-) J’espère que nous aurons de nouveau l’occasion d’aller au Nürburgring!

Par : Cali

Cali — Sat, 23 Jan 2010 19:27:49 +0000

ahhhhhhhhhhhh sabine 2 qui la tienne ….. lol
pardon gère la nénètte moi je dis ^^
Bisssssssssssssous