Une Shelby GT500 arf… ce délire !
Depuis quelques temps (autant dire depuis toujours) j’adore les voitures et surtout les belles grosses caisses qui déboîtent, avec un ENOORRRMMMMEE moulin qui hurle à réveiller les morts :W A partir de là, j’ai acheté il y a quelques mois (seulement oui) une M5 E39 dont je suis très satisfait et au volant de laquelle, je prends un plaisir diabolique au quotidien. Ce V8 de 5.0L me rend complètement maboule :oops: Mais comme j’aime les voitures, peut être même un peu trop, j’ai toujours tendance à regarder les monstres que nous proposent, en permanence, nos chers constructeurs :ooo Et depuis que je regarde la dernière Mustang Shelby GT500 et bien je bave de partout : meuh l’est trop belle :lover: Pas celle de 1967 qui est en photo ci-dessus hein ! Non non celle là elle est trop rudimentaire, trop brutale, trop collector, trop… pour Thomas quoi :lol: Mais moi, celle que je surkiffe, c’est celle là…
Non mais regardez moi ces grandes bandes racing sur le pourtour de la voiture, ces bandes latérales avec l’inscription GT 500 KR et ce capot à goupilles en carbone avec ses deux ouvertures 
Puis les jantes de 20 pouces en aluminium forgées qui abritent des disques Brembo de 14 pouces ! Je ne parle même pas de la numérotation des modèles qui sont signés Carroll Shelby pour le plus grand bonheur des puristes :roll: Et au fait le “KR” ce n’est pas pour Knight Rider mais pour King of the Road et même habillée d’une autre couleur : elle est sublime ! :lover:
Le look américain, la grosse calandre et le pare-choc proéminent me font jubiler. En revanche, d’après les photos, l’intérieur parait un peu plus spartiate, les matériaux utilisés un peu plus cheap et les finitions moins bonnes que sur des véhicules germaniques. Bon le tableau de bord fait peut être “jeu vidéo” mais franchement c’est toujours aussi déplorable les intérieurs américains :mad: Ce qui m’intéresse ici c’est toujours le fait que l’habitacle dispose de 4 places.
Cette édition “KR” est (comme depuis toujours) basée sur la Shelby GT 500 qui a été dopée par des pièces Ford Racing. Celles-ci portent la puissance du V8 de 5.4L à 540 chevaux et donc tout va bien dans le meilleur des mondes. Mais là où le bât blesse c’est que la GT500 KR est une série limitée à 1000 exemplaires et mise en vente exclusivement aux Etats-Unis : BIEN SÛR ! :twisted: Ceci étant, si vous savez où je peux essayer, en France, une GT500 (pourquoi pas KR LOL) et bien veuillez me le faire savoir : webmaster@nightangel.fr :-) Quant au prix… sans nul doute à la hauteur d’un mythe vieux de 40 ans…
… mais qui ne sera probablement jamais importé 
PUT… J’LA VEUX ! C’est pas ce qu’il y a de plus puissant, ça se traîne sûrement la moule dans les virages mais bor…, qu’est ce qu’elle DECHIRE ! J’LA VEUX ! J’LA VEUX ! J’LA VEUX ! En plus c’est bientôt mon anniversaire puis après y’a Noël touSSa ! De toutes façons j’vais bientôt déménager outre-Atlantique avec mon coupaing Jéjé mais il vous dira tout très prochainement sur son blog. Jéjé on part quand ? :roll:
Prochainement un tuto expliquant de quelle manière je vais démonter Alexandra comme une porte de camping mais en attendant, regardez moi ces ongles :ooo Intéressant n’est-ce pas ? :lol: Bon aller Mistertel vous explique Comment pécho ? :razz:
PS : Non là en fait je parle trop, ça devient lourd :evil:
:lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover: :lover:
Bah vooooooooooooooooulàààà ça c’est du monstre de la bombe de la caisse quoi ^^
huhuhuuuuuuuuuuuuuuuu
Oué elle est sympa … très jolie touSSa, mais perso, ce nest pas la voiture qui me fait rêver. Surtout dans la région ou nous habitons. Sur les grandes routes des Etats-Unis, je ne dis pas, ça doit être le pied, mais là .. et pour avoir essayé se petite soeur la Mustang, c’est très …. enfin… pas trop adapté à la région. Et dans la neige … LOOOOOL
A part ce détail, c’est vraiment une voiture très américaine comme tu le dis. L’intérieur est à la hauteur de ce que l’on connait des voitures venant de là-bas et c’est dommage car elle a tout pour plaire sinon. A nuancer avec le faite qu’elle ne coute que 32 000€ !! Va trouver une allemande (de voiture je parle hein ^^) avec autant de poneys une gueule d’enfer et pour 32 000€ ?!? Oué je ne pense pas que l’on puisse trouver.
Pour Mistertel …. PTDR Il est trop fort !!
Puté Mustang, le rêve parfait de la voiture qui hurle sur la route lorsque tu lui mets pression sur l’accélérateur, c’est vraiment la seule marque de voiture pour laquelle j’irais en faisant une infidélité à BM
Mistertel, il est énorme ce mec :razz:
al.
@Jerome : Meuh cette caisse c’est surtout son look qui déchire ! Si tu comptes arsouiller dans nos cols avec ça bah… bon courage mon gars :lol: Faut une grande ligne droite américaine bien propre jusqu’à perte de vue en plein milieu du désert (genre Arizona), un bon gros rock en fond musical et les fenêtres grandes ouvertes pour se délecter des déflagrations de l’énorme bloc :roll: C’est un muscle-car au goût du jour à la base, faut pas chercher des performances ahurissantes, un châssis hyper sport, etc… Mais alors pour le trip, qu’est ce que ça doit être bon :lover: 32.000€ c’est le modèle non KR sur le marché américain, quand ce genre de caisse a la chance de débarquer en France elle avoisine les 100.000€ comme pour une bonne grosse Chevrolet Corvette.
@al : Comme le dit Jéjé ce n’est pas non plus le même prix qu’une BM. Avec 32.000€ ici tu trouves peut être une superbe M3 E30 Sport Evolution qui a… 20 ans :???: Une BMW neuve à 32.000€ ne te procurera jamais les mêmes sensations et j’en sais quelque chose ; par contre elle sera beaucoup plus homogène/polyvalente. Chez BMW si tu dégaine pas entre 80.000 à 120.000€ bah… t’as même pas une ///M :mrgreen:
PS : Une M5/M6 ça fait 507 chevaux :razz:
Oué, je vois qu’au final nous sommes entièrement d’accord
Moui bon, très agressif le look à mon goût…
Kiss Night!!
Je reste fan de Porsche…Sorry
Alors moi je prends tout, tout de suite et peu importe la génération. Dans les deux cas c’est du lourd et il faut de la maîtrise et ça, ça me plaît.
Petite parenthèse je vends toujours mon A4 v6 tdi pour passer chez BMW avec une M3 e46 SMG2. :razz: hein tu vois Night
En ce qui concerne le prix d’une voiture, perso qu’elle soit neuve ou d’occase, il faut savoir y mettre le prix sinon ça sert à rien, autant prendre une 2ch et puis c’est réglé
al.
Voui… la mustang est jolie, mais je préfère encore et toujours les bugatti veyron…
@Gyzmo : Je ne peux pas dire que tu t’orientes sur la voie de la sagesse en achetant une M3 mais en tous cas tu deviens bon, très très bon :lol: Peut être seras-tu des nôtres lors de la sortie Motorsport-Passion 2009 :razz:
@Caro™ : La Bugatti Veyron est certes pas mal si l’on écarte les 1.200.000€ demandés et le système audio facturé 25.000€. Je n’évoque même pas la consommation de 78L/100km (2,5 fois celle de mon M5) ni la carte grise à 118 CV. Cette voiture est extraordinaire mais je n’en rêve pas la nuit quoi :mrgreen:
Rien à dire de plus:
P$$ain de belle caisse !
Et Paul, au sujet de la Veyron tu oublies le malus Ecologique et peut-être la taxe annuel !! MDR
Oui bon certes, au tarif affiché ce n’est qu’une goutte d’eau ^^
Vos véhicules de reves possèdent 2 roues de trop
Pensez plutot : F4 1078RR 312 ou Brutale 1078RR
@Jerome : Meuh non voyons, une Veyron ça n’émet “que” 574 grammes de CO2 par kilomètre :arrow: Une broutille pour l’environnement :lol:
@Poischack : Tes véhicules de rêves ne possèdent que deux roues
Oué une broutille quand on pense au reste… :?:
Poischack, il est vrai que les motos ^^ Ah le bonheur … mais l’hiver déjà c’est pas ça .. ici il neigeen plus alors je n’imagine même pas ! Non seulement, comme le dit Paul, il faut garder la tête sur les épaules, mais en plus on ne peut pas l’utiliser toute l’année.
Mais j’avoue qu’un MV ou encore mieux, la Ducat’ me plait beaucoup.
c la voiture dont g toujours rêver et g continue. Elle top, son allure monstrueux me coupe le souffle. G kif grave cette voiture. Le moteur est troop puissant j’adore. Je veux cette voiture, g la sent dans ma peau. g des frisson rien kan voyant cette image,et lisant ces caractéristique 32000 euros, ne m’effraie pas du tout. J’adore i loooooooooove this car.
Régardez un p la veyron elle faite cher, rapide et trop scientifique…mais la régarder ne me donne pas l’envie d’appuyer l’accelerateur, pas vraiment plus qu1 impala ou une mustang. Je les trouve plus réelle sur la route et elles ont une façon d capter les esprits.
:mad:oooooooofff ya rien a dire ;;;;;;;;;;;;;;elenor;;;