Présentation
- Paul,
- 26 ans,
- Diplômé en comptabilité et finances,
- Développeur web & WordPress,
- Mangeur de chocolat (et pas que),
- Négociant en virages (préférence pour les épingles),
- Écouteur de rock
- WebMaster de Motorsport-Passion, BlogBMW et Sport-Cars.
- Auteur d’une thèse sur l’instanciation d’un réseau SMTP par approche topologique du modèle OSI.
Ceci étant, j’ai un job passionnant sur lequel je ne souhaite absolument pas m’étendre et pour de multiples raisons je navigue régulièrement entre Grenoble et Genève. Mes passions sont quant à elles assez variées..
|
- PHP |
- XML / RSS / JSON - HTML (4/5) et xHTML - CSS 2 & 3 - MySQL - Javascript - Photoshop, MS Office, etc. - Développeur phpBB |
La photo est une passion que je pratique à mes heures perdues. J’utilise un Canon EOS 7D équipé d’une batterie-grip BG-E7, d’un flash Canon SpeedLite 580EX II et d’un objectif Canon EF 70-200mm f/2.8 L IS USM. Vous retrouverez régulièrement mes clichés à travers les billets publiés sur le présent blog. Vous pouvez également faire un tour dans mon BookPhotos stocké sur mon compte flickr.
Je lis des choses très variées en fonction de mon temps et de mes envies. Cependant je m’intéresse principalement au XIXe siècle et plus particulièrement à la vie de George Sand. J’aime aussi lire des choses plus légères comme des romans policiers : Arthur Conan Doyle (Sherlock Holmes), Émile Gaboriau, Gaston Leroux, etc.
Rah les voitures de sport ! Je crois que si j’avais la place et les moyens, il y en aurait plein mon garage. Je voue une forte passion aux voitures à propulsion : Porsche et BMW en particulier. Je suis président/webmaster de Motorsport-Passion.com et rédacteur/essayeur pour Sport-Cars.fr et BlogBMW.fr. Malgré ma préférence pour ces deux marques germaniques, je ne pense pas être un taliban dans l’âme. La seule chose qui m’intéresse dans cette passion, ce ne sont pas les performances à proprement parler, ni même les lignes d’une belle carrosserie, mais uniquement : le plaisir de conduire. Il faut un max de sensations et faire corps avec sa voiture, les passionnés me comprendront : entendre hurler un V8 de F430 Scuderia, voir bondir une Caterham, sentir glisser une BMW M3 CSL, abuser des freins d’une Porsche 911 GT3 ou encore torturer la boîte d’une Ferrari F40 LM !